Vendedores ambulantes, motoristas y paradas de autobuses ocupan espacios en kilómetro 9

El reordenamiento del tránsito en el kilómetro 9 de la autopista Duarte busca agilizar la circulación vehicular en uno de los puntos de mayor congestión del Gran Santo Domingo. Sin embargo, mientras en algunos tramos se aplican nuevas disposiciones, en calles cercanas persisten obstáculos que dificultan aún más el desplazamiento de estas.

En la llamada calle Duarte vieja, el tránsito enfrenta diversas dificultades debido a la ocupación de espacios que están destinados a la circulación vehicular, lo que lo convierte en la raíz de esta problemática.

Luego de un recorrido por esta calle se pudo observar como las aceras y las calles eran ocupadas por paradas de motoristas, guaguas en espera de pasajeros, largas filas de vehículos estacionados de ambos lados, camionetas pequeñas con ventas de tubérculos, vegetales, frutas eh incluso aperitivos y snacks.

¿El problema?, debido a todos estos espacios que se supone deberían ser solo para el uso vehicular y peatonal, hace que poco a poco un vehículo circule con dificultad, su paso sea mucho más lento y por ende, genere la acumulación de más vehículos provocando una larga cola en espera de avanzar.

Persisten taponamientos

Mientras tanto, en la avenida Isabel Aguiar fue colocada una línea amarilla para dividir el tramo intervenido y permitir la circulación en ambos sentidos.  Esta modificación busca aprovechar mejor el espacio disponible y facilitar así el desplazamiento de los vehículos.

Desde el punto de partida, el taponamiento inicia desde todos los vehículos que suben hacia el kilómetro 9 en horas de la mañana, debido al gran atasco que se suele reunir antes de llegar a la estación de metro María Montez, hace que vehículos que no se dirigirán al tramo de la Isabela Aguiar tomen esa ruta solo para lograr avanzar un poco para al final desviarse, impidiendo que los que si se dirigen allí tarden mucho más tiempo en hacerlo.

No obstante, el congestionamiento que se registra en esta vía responde, en gran medida, al elevado flujo vehicular durante las llamadas horas pico. 

La situación se hace más evidente en las mañanas y vuelve a repetirse durante las tardes, cuando aumenta considerablemente la cantidad de vehículos que utilizan esta conexión.