Proh?ben circulaci?n de veh?culos pesados por el elevado de la avenida H?pica

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SANTO DOMINGO.- El Ministerio de Obras P?blicas y Comunicaciones prohibi? la circulaci?n de veh?culos pesados por elevado de la avenida H?pica sobre la autopista Las Am?ricas, en el municipio Santo Domingo Este, previo a los trabajos que realizar? la instituci?n en esa v?a, como parte de las medidas para solucionar el problema que representa el deterioro de esa infraestructura.

Obras P?blicas inform? que en coordinaci?n con INTRANT y DIGESETT, establecieron que, como rutas alternas, los veh?culos pesados que se desplazan desde el norte de la Avenida H?pica hacia el Este por Las Am?ricas, deben tomar esta por el Puente Juan Carlos, mientras que los veh?culos pesados que vienen desde las Am?ricas, de Este a Oeste y desean incorporarse a la H?pica deben retornar la Marginal en el paso a desnivel del inicio de la carretera que va a Saman?.

Indic? que el tramo est? siendo controlado con vigilancia de la DIGESETT y cuenta con se?ales verticales que regulan la restricci?n temporal mientras el MOPC realiza el mantenimiento de lugar.

Debido a que la v?a fue construida sin planos, el ingeniero M?lito Santana, viceministro de Mantenimiento Vial, explic? lo primero que se ha dispuesto es la definici?n de un plano tomando en cuenta el actual dise?? visual, del puente.

Mientras tanto, ser? sometido a mantenimiento y limpieza en sentido general, en especial sus vigas de soporte, y que ser?n cambiadas sus barandas, debido a que est?n bastante deterioradas.

Adelant? que “Luego de eso, se va a crear un anillo de acero que cubrir?n las columnas, se van a vaciar 20 cent?metros de hormig?n, y se dar? un recubrimiento de 10 cent?metros, lo que va a impedir que el salitre llegue tan r?pidamente donde est? el acero”.

Santana dijo que el puente de la avenida H?pica sobre Las Am?ricas tiene alrededor de 14 a?os en funcionamiento, y que este tiene unas pilas o pilastras que est?n frente al mar que reciben directamente las embestidas del salitre.

“Es por eso que se ve hoy que el acero est? da?ado, lleno de ?xido, que realmente perdi? lo que es su fuerza de influencia, y est? trabajando la columna pr?cticamente a compresi?n, no as? atracci?n en un ciento por ciento”, afirm?.

Indic? asimismo que se trabaja en la entrada y salida por el lado de la autopista Las Am?ricas, en lo que es el estribo, que se le est? saliendo el acero, igual que los brazos que est?n sobre las pilastras.

Las vigas de acero, que tambi?n cubre la parte que pasa por Las Am?ricas, van a ser tambi?n limpiadas y pintadas con anticorrosivo. “Vamos a darle el tratamiento que se merece ese puente, ya que en verdad hace tiempo que necesitaba de un mantenimiento”.

El viceministro Santana fue enf?tico en afirmar que, si no se daba ese mantenimiento, en las condiciones en que est? el puente, pod?a llegar a colapsar, “y eso es lo que se va a impedir>>.