Ferrari, a contener el avance de Red Bull en el debutante GP de Miami

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Madrid.- El monegasco Charles Leclerc (Ferrari), lider del Mundial de Formula Uno, y su companero espanol Carlos Sainz -junto al que comanda asimismo el Mundial de constructores- intentaran contener en la debutante Miami (EEUU), sede este fin de semana del quinto Gran Premio del ano, el avance de Red Bull; escuderia para la que el neerlandes Max Verstappen, ultimo campeon del mundo, encabezo hace dos domingos, en Imola (Italia), un ‘doblete’ que completo el mexicano Sergio Perez.

Verstappen, de 24 anos, logro su segunda victoria de la temporada, en las dos carreras que acabo; y Red Bull respondio en Imola al extraordinario comienzo de curso de la ‘Scuderia’- el neerlandes y ‘Checo’ replicaron el ‘doblete’ logrado por Leclerc y Sainz en la primera carrera, en Barein; y ‘Mad Max’ repitio, en el Gran Premio de la Emilia Romagna, el ‘Grand Chelem’ (victoria desde la ‘pole’, con vuelta rapida y liderando la carrera de principio a fin) que habia firmado el lider del Mundial solo dos semanas antes en Australia.

De paso, Red Bull le asesto un pequeno toque psicologico a la escuderia mas laureada de la historia.

En su propia casa, en el Autodromo Enzo e Dino Ferrari; donde, tras ser golpeado por el australiano Daniel Ricciardo (McLaren), Sainz acabo a las primeras de cambio su actuacion. En una carrera en la que, a falta de nueve vueltas para el final, cuando rodaba tercero, Leclerc -de la misma edad que Verstappen- cometio un error que provoco su salida de pista, danando el aleron delantero.

El piloto del principado de la Costa Azul tuvo que volver a parar en boxes y perdio seis puestos de golpe, antes de recuperar tres para acabar sexto.

Despues del Gran Premio de la Emilia Romagna, el primero de la temporada en el que la calificacion se decidio mediante una prueba sprint -este ano habra otras dos mas, en Austria y en Brasil-, que se anoto Verstappen por delante de Leclerc, el nuevo idolo deportivo de los Paises Bajos ya es segundo en el Mundial, a 27 puntos de los 86 con los que lidera el monegasco.

‘Checo’, que repitio en Imola el segundo puesto logrado en Melbourne y firmo su decimoseptimo podio en la categoria reina, es tercero, con 54; cinco mas que el ingles George Russell (Mercedes) y con 16 sobre Sainz- segundo en Barein y tercero en Arabia Saudi, que descendio al quinto puesto general despues de su segunda retirada seguida.

El otro espanol, el doble campeon mundial asturiano Fernando Alonso (Alpine), no pudo escapar en Imola de la mala suerte que le persigue desde el arranque de campana; y, despues de rodar con buen ritmo durante el fin de semana, tuvo que abandonar tras la septima vuelta.

En la primera le habia tocado suavemente el Haas del aleman Mick Schumacher y, una vez relanzada la carrera tras la retirada del coche de seguridad que habia entrado tras el percance de Sainz, perdio un trozo del ponton de su Alpine; engrosando su coleccion de infortunios en lo que va de curso, con dos retiradas en cuatro carreras y con el exiguo botin de dos puntos que lo situan en la decimoquinta plaza del Mundial.

Miami debuta en el Mundial en un circuito urbano construido alrededor del Hard Rock Stadium, en el que juegan de locales los Miami Dolphins, equipo de la NFL, la liga profesional del futbol americano. Cuya final, la ‘SuperBowl’, se disputo seis veces en este estadio; que alberga tambien el torneo Masters 1000 de tenis de esa ciudad- que gano este ano el espanol Carlos Alcaraz.

La que albergara la citada localidad del estado de Florida sera una de las dos carreras que tendran lugar este ano en Estados Unidos, cuyo Gran Premio se disputara el proximo 23 de octubre, como es habitual desde hace diez anos, en el Ciruito de las Americas de Austin (Texas). Y el de Miami sera el undecimo circuito en territorio estadounidense que albergara una carrera de Formula Uno.

El primero, en 1959, fue el de Sebring, asimismo en Florida, a unos 270 kilometros al norte de Miami- una pista en la que hace tres anos gano Alonso, con un Toyota, en el WEC. Se impuso en las 1.000 Millas de Sebring, una de las pruebas del Mundial de Resistencia, que se anoto el genial piloto asturiano antes de regresar, el ano pasado, a la F1.

El circuito de Miami tiene una longitud de 5.412 metros, con 19 curvas -de alta y baja velocidad, siete de ellas a la derecha-, rectas largas y tres zonas de DRS.

Una pista bastante mas estrecha en algunas zonas que las de un circuito ‘convencional’, por lo que es previsible la entrada de mas de un coche de seguridad el domingo, y no se descarta que a lo largo del fin de semana ondee alguna bandera roja. Se esperan altas temperaturas, de hasta 30 grados centigrados. Y todos competiran en territorio virgen, por lo que sera importante adaptarse lo antes posible a las caracteristicas de la pista.

En la que, a partir de este viernes, cuando arranquen los entrenamientos libres, se rodara con neumaticos de la gama de compuestos intermedia- los C2 (duros, reconocibles por la raya blanca), C3 (medios, raya amarilla) y C4 (blandos, roja).

Los ensayos (de un Gran Premio que en horario centroeuropeo se vera a ultima hora de la tarde y de noche) se completaran el sabado, horas antes de la calificacion -de nuevo en formato habitual, con rondas eliminatorias- que ordenara la carrera del domingo- prevista a 57 vueltas, para completar un recorrido de 308,3 kilometros.

Pase lo que pase en Miami, donde ‘Checo’ contara -durante un fin de semana que su companero Verstappen predice que sera “loco>>- con el apoyo del numeroso publico latinoamericano, Leclerc llegara lider a la siguiente prueba- el Gran Premio de Espana, que tendra lugar el 22 de este mes en Montmelo (Barcelona).

Sainz, que no acabo las dos ultimas carreras, intentara recuperar la senda del los puestos de honor en Florida, donde tambien confia en revertir su suerte Alonso, propietario de las 32 victorias que cuenta Espana en la F1 a lo largo de toda su historia y que suele ser de los mas rapidos en adaptarse a situaciones nuevas; como demostro el ano pasado en el debut de Qatar- donde, siete anos despues, volvio a subirse a un cajon. Sumando su podio numero 98 en la categoria reina.