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Este domingo se podrá transitar por el desnivel de la Luperón: aquí los detalles de la obra

16 July 2026
This content originally appeared on Listín Diario.
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El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella, hizo un recorrido por el desnivel de la avenida Luperón que será inaugurado la tarde del domingo 19 del presente mes por el presidente  Luis Abinader, y posteriormente estará abierto al tránsito.

La obra tiene 360 metros techados para el paso de los vehículos, lo que se espera sea un desahogo en el tránsito en Santo Domingo Oeste.

Las instalaciones del túnel inician en la esquina que colindan la calle Anacaona y la avenida Luperón donde los constructores junto a maquinarias pesadas hacen un sistema subterráneo que permitirá el desagüe del desnivel.

“Como pueden ver aquí está, el greda con la excavadora para hacer un hoyo, así realizamos huecos debajo de la calle que desembocan en el mar y permiten que toda el agua que pase por el túnel, ya sea lluvia o inundaciones pueda desembocar”, afirmó el ministro de Obras Públicas.

Dicha infraestructura no detendrá el paso en la calle Anacaona porque no interfiere con la vía pública según explica Estrella: esos tubos pasan muy por debajo del nivel de la calle y por eso no afectan con el tránsito.

La Corporación del Acueducto y Alcantarillado de Santo Domingo (CAASD) se sumará al equipo de construcción para instalar las tuberías del desagüe que desembocan en el mar Caribe, el ministro especificó que dicha medida se realiza en todas las construcciones de este tipo porque es agua pluvial y no residual.

Cámaras de seguridad y terminaciones

Extractores instalados en el túnel de la Luperón.
Extractores instalados en el túnel de la Luperón.Leonel Matos

Mientras la prensa recorría las inmediaciones del túnel, Eduardo Estrella detalló los puntos de seguridad y las terminaciones que son requeridas para presentar la obra terminada.

“Ya el 911 (Sistema Nacional de Atención de Emergencias y Seguridad) puso las cámaras de seguridad a mediados del túnel, cuatro que recubren los carriles, dos mirando a la salida norte y dos a la sur”, dijo Estrella.

La obra cuenta con tres extractores en el techo del desnivel para permitir la circulación del aire y tres de gases para su flujo.

Las paredes tienen estructuras de metal en su interior que funcionan como diluyentes de agua para evitar un cúmulo de líquido que corroa la obra.

La pared y calle del lado izquierdo del túnel aún no están terminadas, Estrella comunicó que les falta el último revestimiento de cemento y asfalto que será colocado entre el viernes y el sábado, el ministro lo calificó como “terminaciones que no afectan el trabajo”.

Los empleados de la obra están trabajando turnos diurnos y nocturnos para terminar la construcción.

Nuevo diseño en la plaza de la bandera

Eduardo Estrella explicando el remozamiento de la Plaza de la bandera.
Eduardo Estrella explicando el remozamiento de la Plaza de la bandera.Leonel Matos

En ese mismo tenor, Christian Martínez, el arquitecto que trabajó en la Plaza de la Bandera en sus inicios está supervisando el remozamiento del lugar hecho por la constructora JM. El ministro aseguró que esto permite mantener “el espíritu original de la Plaza de la Bandera”.

“La Plaza de la Bandera tuvo que ser remozada en varias partes por la construcción del túnel, ahora se agregó un diseño de cruz que se iluminará en rojo y azul los días patrióticos para representar la dominicanidad”, comentó Eduardo Estrella.