El abogado y dirigente sindical Mario Díaz destacó ayer la importancia de los recientes editoriales publicados por el periódico Listín Diario, en los que se analizan a fondo los graves problemas que afectan el tránsito en la República Dominicana y se plantean medidas para reducir la pérdida de vidas en las vías.
Díaz consideró que dichos escritos son un valioso aporte al debate nacional, al llamar la atención de las autoridades y la sociedad sobre la necesidad de fortalecer el respeto a las normas, aplicar sanciones efectivas y promover una cultura de responsabilidad ciudadana.
El dirigente sindical se refirió específicamente al editorial titulado “Una selva llena de cocodrilos”, el cual expone con preocupación las elevadas cifras de muertes viales, especialmente aquellas donde se ven involucrados motociclistas y vehículos pesados.
Expresó que, más allá del lenguaje crítico, el mensaje del diario refleja una realidad que no puede seguir siendo ignorada. “Los accidentes de tránsito se han convertido en uno de los principales problemas de salud pública y seguridad ciudadana del país. Por esa razón, resulta oportuno que medios de comunicación con la credibilidad de Listín Diario mantengan este tema en la agenda nacional”, manifestó.
Sostuvo que la aplicación equitativa de la ley, la educación vial, la fiscalización permanente y la prevención técnica deben ser ejes de una estrategia integral.
Asimismo, señaló que propuestas como regular el horario de los vehículos pesados, controlar la conducción temeraria y endurecer las sanciones a reincidentes merecen ser debatidas con urgencia.
Circulando sin problemas
Ayer jueves, pese a ser día feriado, reporteros de Listín Diario observaron vehículos pesados circulando por calles y avenidas del Distrito Nacional, mientras se debate la necesidad de pasar estas unidades al rodaje en horas nocturnas.
Un problema serio
El tránsito en la República Dominicana se ha convertido en uno de los desafíos estructurales, económicos y de salud pública más críticos del país.
El problema no responde a una sola causa, sino a una combinación de factores culturales, de infraestructura y de crecimiento desmedido. El país se posiciona de forma consistente en los primeros lugares a nivel mundial en muertes por accidentes de tránsito por cada 100,000 habitantes.
Es la principal causa de muerte en la población de 5 a 29 años.
Las motocicletas están involucradas en cerca del 70% de los accidentes mortales en el país, debido a la falta de uso de cascos protectores, el manejo temerario y el irrespeto generalizado a las leyes.
El crecimiento de la cantidad de vehículos en las calles avanza a un ritmo mucho más rápido que la capacidad de las vías.
El parque vehicular se ha duplicado en la última década, superando los 6.6 millones de vehículos en circulación.
Esto provoca “tapones” (embotellamientos) kilométricos a casi cualquier hora en los cascos urbanos, especialmente en el Gran Santo Domingo y Santiago, restando horas de productividad y deteriorando la salud mental de los ciudadanos.
Existe un irrespeto generalizado hacia la Ley 63-17 de Movilidad, Transporte Terrestre, Tránsito y Seguridad Vial.
Causantes del desorden
Los corredores.
A pesar de las notables inversiones en el Metro de Santo Domingo, el Teleférico y los nuevos corredores de autobuses modernos, el sistema de transporte público informal sigue predominando.
Los denominados “conchos” (carros públicos) y “voladoras” (minibuses) operan muchas veces de manera desorganizada, deteniéndose en medio de las avenidas principales para abordar pasajeros, lo que interrumpe bruscamente el flujo vial.
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